Nepremičnine in Infrastrukturne investicije Slovenija: 15,6 milijona €

Slovenija začenja nove infrastrukturne projekte v skupni vrednosti več kot 15,6 milijona evrov. Med pomembnejšimi sta 8,84 milijona evrov vredna prenova ceste do Poslovne cone Komenda in 6,8 milijona evrov naložb v prometno infrastrukturo devetih občin. Projekti bi lahko vplivali tudi na razvoj poslovnih nepremičnin in privlačnost posameznih lokalnih okolij.

◉ Začenja se 8,84 milijona evrov vredna rekonstrukcija 1,8 kilometra dolge cestne povezave med Vodicami in Mostami, ki bo izboljšala dostop do Poslovne cone Komenda.
◉ Devet slovenskih občin bo za prometne projekte v skupni vrednosti 6,8 milijona evrov prejelo 3,7 milijona evrov državnega sofinanciranja.
◉ Nove cestne povezave, kolesarske poti in izboljšave javnega prevoza bi lahko povečale privlačnost posameznih območij za poslovne naložbe, gradnjo in bivanje.

Nova cestna povezava do Poslovne cone Komenda

Slovenija nadaljuje vlaganja v prometno infrastrukturo, pri čemer postajajo vse pomembnejši tudi projekti, ki izboljšujejo dostopnost gospodarskih in poslovnih območij. Eden od aktualnih primerov je začetek rekonstrukcije regionalne ceste Vodice–Moste, ki bo izboljšala prometno povezavo s Poslovno cono Komenda.

Vrednost projekta znaša 8,84 milijona evrov, prenova pa zajema nekaj več kot 1,8 kilometra dolg odsek med vodiško obvoznico in Žejami pri Komendi. Predvideni rok za dokončanje del je 18 mesecev od uvedbe izvajalca v delo.

Pomemben del projekta predstavljata dve novi semaforizirani križišči. Eno bo urejeno pri obstoječem dostopu do poslovne cone, drugo pa bo omogočalo priključitev nove dovozne ceste.

Projekt vključuje tudi ureditev vzporednih poti, dostopov do okoliških zemljišč ter povezave za pešce in kolesarje. Poslovna cona bo tako dobila dodatno prometno povezavo, izboljšali pa naj bi se tudi prometna varnost in pretočnost na tem območju.

Gre za tretjo etapo širše cestne povezave Mengeš–Žeje–Vodice, ki je del načrtovanega povezovanja štajerskega in gorenjskega avtocestnega kraka.

Dolgoročni cilj je izboljšati prometno povezanost območja in zmanjšati prometne obremenitve v okoliških naseljih. Nadaljnje aktivnosti so predvidene tudi za območje Most, kjer je načrtovana dodatna prometna ureditev.

Komenda postaja zanimivejša za poslovne nepremičnine

Dostopnost prometne infrastrukture je eden pomembnejših dejavnikov pri izbiri lokacije za industrijske objekte, logistične centre, skladišča in druge poslovne nepremičnine.

Podjetja pri odločanju o lokaciji ne upoštevajo zgolj cene zemljišča ali razpoložljivosti poslovnih prostorov. Pomembni so tudi bližina avtocestnih povezav, dostop za tovorna vozila, razpoložljiva delovna sila in prometna povezanost z večjimi gospodarskimi središči.

Prav zato ima izboljšanje dostopa do Poslovne cone Komenda širši gospodarski pomen.

Boljša cestna povezava lahko zmanjša prometne ovire pri vsakodnevnem poslovanju, olajša dostavo blaga in izboljša dostop zaposlenih do delovnih mest.

Za trg poslovnih nepremičnin je pomembno tudi vprašanje prihodnje ponudbe zemljišč in poslovnih objektov. Če bo območje zaradi izboljšane infrastrukture postalo zanimivejše za dodatna podjetja, bi se lahko povečalo povpraševanje po industrijskih in logističnih površinah.

Vendar sama gradnja ceste še ne pomeni samodejne rasti cen nepremičnin. Na vrednost zemljišč in poslovnih objektov vplivajo tudi prostorski načrti, komunalna opremljenost, razpoložljivost zemljišč, stroški gradnje in dejansko povpraševanje podjetij.

Devet občin prejme 3,7 milijona evrov

Poleg projekta v Komendi je Slovenija napovedala tudi dodatna vlaganja v lokalno prometno infrastrukturo.

Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je 9. novembra s predstavniki devetih slovenskih občin podpisal pogodbe o sofinanciranju projektov trajnostne mobilnosti.

Skupna vrednost projektov znaša 6,8 milijona evrov, država pa bo prispevala 3,7 milijona evrov.

V program so vključene občine Borovnica, Domžale, Kočevje, Krško, Muta, Ravne na Koroškem, Sodražica, Ormož in Škofljica.

Naložbe so namenjene predvsem izboljšanju prometne varnosti, razvoju kolesarske infrastrukture, ureditvi območij za pešce in izboljšanju javnega potniškega prometa.

Med posameznimi projekti izstopajo:

Borovnica: ureditev skupnega prometnega prostora.
Krško: vzpostavitev novega območja za pešce.
Škofljica in Sodražica: prenova končnih avtobusnih postajališč.
Domžale, Ravne na Koroškem in Muta: vzpostavitev oziroma nadgradnja sistemov izposoje javnih koles.

Sistemi izposoje bodo skupaj obsegali 32 postaj in 133 koles.

Takšne naložbe imajo nekoliko drugačen namen kot večji cestni projekti. Njihov poudarek je predvsem na vsakodnevni mobilnosti prebivalcev, boljši dostopnosti javnega prevoza in varnejšem gibanju znotraj občin.

Več kot 81 milijonov evrov za trajnostno mobilnost

Devet novih občinskih projektov je del širšega programa financiranja prometne infrastrukture.

V prvem roku javnega razpisa je bilo potrjenih že 58 projektov s skupno investicijsko vrednostjo 73,3 milijona evrov. Za njihovo izvedbo je zagotovljenih 41,6 milijona evrov.

Za celoten javni razpis je iz sredstev evropske kohezijske politike in Podnebnega sklada na voljo več kot 81,5 milijona evrov.

Program kaže, da se razvoj prometne infrastrukture ne osredotoča več zgolj na gradnjo in prenovo državnih cest. Pomemben del javnih naložb predstavljajo tudi lokalne prometne povezave, kolesarske poti, avtobusna postajališča in varnejše površine za pešce.

Za občine so takšni projekti pomembni tudi z vidika dolgoročnega prostorskega razvoja. Kakovostna prometna infrastruktura namreč vpliva na dostopnost stanovanjskih območij, poslovnih lokacij in javnih storitev.

Kakšen vpliv lahko imajo naložbe na nepremičninski trg?

Povezava med prometno infrastrukturo in nepremičninskim trgom je pomembna predvsem na območjih, kjer se gospodarska dejavnost širi zunaj največjih urbanih središč.

Komenda je zanimiv primer zaradi svoje lege v širšem gospodarskem prostoru Ljubljane in bližine pomembnih prometnih povezav.

Če bodo načrtovane prometne izboljšave izvedene v predvidenih rokih, bi lahko povečale konkurenčnost območja pri pridobivanju novih poslovnih dejavnosti.

Pri poslovnih nepremičninah je mogoče pričakovati predvsem večji pomen lokacij z dobrim dostopom do avtocestnega omrežja, ustrezno infrastrukturo in dovolj prostora za širitev dejavnosti.

Na stanovanjskem trgu je vpliv bolj razpršen. Boljša dostopnost javnega prevoza, varnejše kolesarske povezave in urejene površine za pešce lahko povečajo privlačnost posameznih naselij, zlasti za gospodinjstva, ki pri izbiri bivališča upoštevajo tudi vsakodnevno mobilnost.

Kljub temu bo dejanski vpliv na nepremičninski trg mogoče oceniti šele po izvedbi projektov in na podlagi razvoja povpraševanja.

Pomembna bo tudi širša prometna povezanost. Posamezen cestni odsek lahko izboljša dostop do določene poslovne cone, njegov gospodarski učinek pa bo praviloma večji, če bo deloval kot sestavni del celovitega prometnega omrežja.

Infrastruktura kot dejavnik regionalnega razvoja

Nove naložbe kažejo, da Slovenija nadaljuje razvoj prometne infrastrukture na državni in lokalni ravni.

Projekt v Komendi je pomemben predvsem za dostopnost poslovnih in industrijskih površin, medtem ko občinski projekti naslavljajo vsakodnevne potrebe prebivalcev in trajnostno mobilnost.

Za gospodarstvo, gradbeni sektor in nepremičninski trg bo pomembno predvsem, kako hitro bodo napovedane naložbe prešle v dejansko izvedbo.

V prihodnjih mesecih bodo zato v ospredju napredovanje gradnje cestne povezave Vodice–Moste, nadaljnje urejanje povezave Mengeš–Žeje–Vodice ter izvedba projektov v devetih občinah.

Razvoj prometne infrastrukture tako postaja eden pomembnejših dejavnikov, ki bodo vplivali na prihodnjo dostopnost, gospodarsko privlačnost in prostorski razvoj slovenskih regij.